Denso

Denso

รายการที่ 1 ถึง 12 จากทั้งหมด 1203 รายการ

ต่อหน้า

หน้าหนังสือ:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5

รายการที่ 1 ถึง 12 จากทั้งหมด 1203 รายการ

ต่อหน้า

หน้าหนังสือ:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5

Denso

 

Denso (เดิมชื่อ Nippondenso)
ในปี พ.ศ. 2492 Nippondenso Co. Ltd ก่อตั้งขึ้นในเมืองคาริยะ ประเทศญี่ปุ่น โดยมุ่งเน้นที่ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าสำหรับยานยนต์และหม้อน้ำ ในปี 1953 บริษัท Robert Bosch และ Nippondenso ได้เริ่มต้นความร่วมมือทางเทคนิค

ในปี 1954 ด้วยความเชื่อของ Nippondenso ที่ว่าความ progress เกิดขึ้นได้ดีที่สุดจากการพัฒนาบุคลากร Nippondenso ได้จัดตั้งศูนย์ฝึกอบรมด้านเทคนิคแห่งแรกขึ้นเพื่อพัฒนาและปรับปรุงทักษะของพนักงาน โดยมีแกนหลักคือ 'Monozukuri Hitozukuri (การแสดงของเราขึ้นอยู่กับคนของเรา)' และ 'วิศวกรรมและเทคนิคที่ไปด้วยกัน' อุดมการณ์นี้ยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้

ระหว่างปี พ.ศ. 2498 ถึง พ.ศ. 2502 Nippondenso ได้ขยายธุรกิจของตนนอกเหนือจากผลิตภัณฑ์เครื่องใช้ไฟฟ้า ซึ่งรวมถึงส่วนเตรียมปั๊มฉีด ส่วนเตรียมตู้เย็น และ AICHI DENSO Co Ltd เป็นธุรกิจหัวเทียน

ในปี พ.ศ. 2504 Nippondenso กลายเป็นซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์รายแรกในญี่ปุ่นที่ได้รับรางวัล Deming Prize สำหรับการควบคุมคุณภาพ ในปี พ.ศ. 2508 โรงงานอิเคดะและโรงงานฮิโรชิมาเริ่มดำเนินการ ในปี พ.ศ. 2509 สำนักงานขายในชิคาโก สำนักงานสาขาในลอสแองเจลิสและดีทรอยต์ได้รับการก่อตั้งขึ้น

ในปี 1970 และ 1980 Nippondenso ได้ขยายธุรกิจไปยังต่างประเทศโดยรวมถึงบริษัทสาขาในเยอรมนี เนเธอร์แลนด์ อเมริกา แคนาดา ออสเตรเลีย ไทย และบราซิล นอกจากนี้ยังมีการเปิดศูนย์การศึกษาด้านเทคนิคและวิทยาลัยเทคนิคเด็ DENSO พ.ศ. 2527 เป็นการเปิด DENSO Sales UK Ltd และศูนย์ทดสอบ Nukata ซึ่งใช้เพื่อรับรองประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์

ในปี พ.ศ. 2532 DENSO เริ่มผลิตคอยล์จุดระเบิดในบาร์เซโลนา ประเทศสเปน DENSO Marston ในสหราชอาณาจักรเริ่มผลิตหม้อน้ำ ในช่วงทศวรรษที่ 1990 DENSO ยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง เช่น การผลิตและการจำหน่ายในอิตาลี เนเธอร์แลนด์ โรงงานวิศวกรรมและการทดสอบสำหรับเครื่องปรับอากาศในมิวนิก ประเทศเยอรมนี ในปี พ.ศ. 2534 DENSO เริ่มกิจการร่วมค้าของบัตรวงจรรวม (IC) กับ AT&T Co ประเทศสหรัฐอเมริกา

ในปี พ.ศ. 2539 Nippon (ประเทศญี่ปุ่น) ถูกลบออกจากชื่อและเปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น DENSO Corporation เพื่อแสดงถึงสถานะของพวกเขาในฐานะบริษัทระดับโลก พ.ศ. 2540 เป็นปีที่ DENSO เปิดตัวหัวเทียนที่มีอิริเดียมอิเล็กโทรด (0.4 มม.) เป็นครั้งแรกของโลก ในช่วงปี พ.ศ. 2543 เป้าหมายการจัดการสิ่งแวดล้อม ' DENSO ECOVISION 2005' ได้รับการแบ่งปันไปทั่วโลก

ศูนย์ฝึกอบรมระดับภูมิภาคในต่างประเทศแห่งแรกของ DENSO ก่อตั้งขึ้นในประเทศไทยในปี พ.ศ. 2548 นอกจากนี้ ในปี พ.ศ. 2548 เป็นปีที่ DENSO เปิดศูนย์วิศวกรรมและทดสอบชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลในประเทศเยอรมนี นี่คือศูนย์พัฒนาดีเซลแห่งแรกของ DENSO นอกประเทศญี่ปุ่น การขยายตัวยังคงดำเนินต่อไป เช่น การเปิดฝ่ายขาย DENSO ในเบลเยียม, DENSO Abdul Latif Jameel Co Ltd ในซาอุดีอาระเบีย, การรวมระบบระบายความร้อน DENSO ในโปแลนด์, รัสเซีย และ DENSO Air Systems เช็ก

ในปี พ.ศ. 2552 DENSO ได้พัฒนาระบบสตาร์ทเตอร์ที่ทำงานอย่างถาวรเครื่องแรกของโลกและระบบปรับอากาศรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเครื่องแรกโดยใช้เทคโนโลยีอีเจ็คเตอร์ ในปี พ.ศ. 2553 DENSO Thermal Systems Morocco ได้ก่อตั้งขึ้นในเมืองแทนเจียร์ ซึ่งเป็นฐานการผลิตแห่งที่สองในแอฟริกา ปัจจุบัน DENSO ผลิตผลิตภัณฑ์ในกลุ่มบริษัทมากกว่า 140 แห่งทั่วโลก โดยมีพนักงาน 140,000 คน

 

บริษัทหัวเทียนสีเขียวและ DENSO

- หัวเทียน DENSO นิเกิล

- ประสิทธิภาพรอบด้านและความน่าเชื่อถือที่ยาวนาน

- ปลั๊ก DENSO U-Groove ใช้อิเล็กโทรดกราวด์แบบแชนเนลที่ไม่เหมือนใครซึ่งสร้างนิวเคลียสของประกายไฟที่ใหญ่กว่าที่จุดระเบิด
- ปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิง

- หัวเทียน DENSO แพลตินัม Longlife
- อิเล็กโทรดกลางแพลทินัม 1.1 มม. และอิเล็กโทรดกราวด์ปลายแพลทินัมเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
- การใช้แพลทินัมช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานสูงสุดของหัวเทียนโดยหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนและการสึกกร่อน

- หัวเทียน DENSO tt
- Twin Tip (TT) มีจุดศูนย์กลางเป็นนิกเกิลและขั้วไฟฟ้ากราวด์ที่ยื่นออกมาคู่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 มม.
- อิเล็กโทรดกราวด์และกึ่งกลางที่บางลงเพื่อให้สามารถติดไฟได้ดีกว่าปลั๊ก standard

- หัวเทียนพาวเวอร์ DENSO อิริเดียม
- ใช้งานได้กับแอพพลิเคชั่นสมรรถนะสูงและพาวเวอร์สปอร์ตมากมาย
- ประกายไฟที่แรงขึ้นซึ่งให้ประสิทธิภาพการจุดระเบิดที่ดีขึ้น
- พลังงานประกายไฟสูงสุดด้วยอิเล็กโทรดกราวด์ที่มีรูปร่างพิเศษ
- อิเล็กโทรดกลางอิริเดียม 0.4 มม
- หัวเทียนเชื่อมด้วยเลเซอร์ 360 องศา

- หัวเทียนเหนียว DENSO อิริเดียม
- อิเล็กโทรดกลางอิริเดียม 0.4 มม
- อายุการใช้งานยาวนานขึ้นและประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น
- เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ LPG
- อิเล็กโทรดกราวด์ปลายแพลทินัมให้ความทนทานแบบ Iridium Tough
- ความทนทานต่อการกัดกร่อนในระดับสูงเนื่องจากการชุบนิเกิลบนตัวเรือนแบบเดียวกับที่ใช้กับปลั๊กสำหรับรถแข่ง

- หัวเทียน DENSO super ignition
- ประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานยาวนาน
- อิเล็กโทรดกลางและกราวด์ที่ละเอียดเป็นพิเศษ ทนทานสูงสองตัว

- หัวเทียน DENSO iridium racing
- เทคโนโลยี F1
- อัตราเร่งสูงสุดและความน่าเชื่อถือสูง