คำอธิบาย
รายละเอียด
หัวเทียนพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส
การเผาไหม้ของ LPG มีปัญหาเฉพาะตัว การศึกษาทางวิทยาศาสตร์จำนวนมากได้พิสูจน์แล้วว่าการใช้ LPG เป็นเชื้อเพลิงทดแทนสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในนั้นได้เปรียบจากหลายมุมมอง ข้อเท็จจริงที่สำคัญที่สุดคือ เครื่องยนต์ที่ใช้ LPG เป็นเชื้อเพลิงจะผลิตไอเสียซึ่งเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าไอเสียที่ผลิตโดยเครื่องยนต์ที่เผาไหม้น้ำมันเบนซินหรือดีเซล ที่การเผาไหม้ LPG ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์จะถูกสร้างขึ้น 10% ถึง 25% น้อยกว่าการเผาไหม้ของน้ำมันเบนซิน อย่างไรก็ตาม ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์มีผลกระทบอย่างมากต่อภาวะโลกร้อน
เมื่อพิจารณาถึงระบบนิเวศน์ของการดำเนินงานแล้ว ผู้ใช้สามารถคำนวณข้อดีของต้นทุนการดำเนินงานที่ลดลงได้ การเผาไหม้ของ LPG ก็มีปัญหาเฉพาะเช่นกัน ความสามารถในการติดไฟได้ยากขึ้นเนื่องจากส่วนผสมของก๊าซที่ไม่เป็นเนื้อเดียวกันในห้องเผาไหม้เป็นหนึ่งในนั้น ความต้องการแรงดันไฟฟ้าของระบบจุดระเบิดที่เพิ่มขึ้นและความสามารถในการสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำได้ยากขึ้นเป็นผลตามมา หัวเทียน BRISK Silver ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการจุดระเบิดด้วยแก๊สในเครื่องยนต์ที่ใช้ LPG จะช่วยขจัดปัญหาเหล่านี้
หัวเทียน BRISK Silver มีรูปทรงพิเศษของช่องว่างประกายไฟซึ่งช่วยให้สามารถเข้าถึงก๊าซไปยังวาบไฟโอเวอร์ได้ง่ายขึ้น หัวเทียนตรงกลางสีเงินที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กและช่องว่างอิเล็กโทรด 0,55 มม., 0,7 มม. และ 0,9 มม.
ความต้องการแรงดันไฟฟ้าของหัวเทียนลดลงอย่างมากด้วยอิเล็กโทรดตรงกลางสีเงินที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กพร้อมกับอิเล็กโทรดกราวด์ที่ลดลง
ช่วงการเปลี่ยน:
สูงสุด 30.000 กม. - LPG, CNG
สูงสุด 45,000 กม. - สำหรับน้ำมันเท่านั้น
ข้อมูลเพิ่มเติม
ข้อมูลเพิ่มเติม
ส่วนจำนวน | DR15YS |
บาร์โค้ด | 5053557503512 |
ผู้ผลิต | Brisk |
เข้าถึง | 19 มม. (3/4") |
ประเภทเทอร์มินัล | ด้าย M4 |
เส้นผ่านศูนย์กลาง | 14มม |
ประเภทซีล | ปะเก็นที่นั่ง |
วัสดุอิเล็กโทรด | เงิน |
ประเภทการฉายภาพ | ฉาย |
ขนาดแพ็ค | 1 ยูนิตเดียว |
ตัวต้านทาน | ใช่ |
การกำหนดค่าเคล็ดลับ | อิเล็กโทรดเดี่ยว |
ขนาดประแจหกเหลี่ยม | 16 มม. (5/8") |
รีวิว
เขียนบทวิจารณ์ของคุณเอง
เครื่องคิดเลขการจัดส่งสินค้า
ป้อนจุดหมายปลายทางของคุณเพื่อดูเวลาจัดส่งโดยประมาณ