การใช้น้ำมันเครื่องรถยนต์ที่เหมาะสมถือเป็นประเด็นร้อนของผู้ชื่นชอบรถคลาสสิกมาโดยตลอด นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะนี้ที่เชื้อเพลิง E10 ถูกส่งไปยังปั๊มน้ำมันทั่วสหราชอาณาจักรแล้ว* ณ วันที่ 1 กันยายน รัฐบาลสนับสนุนให้เราใช้เชื้อเพลิง E10 (แทนเชื้อเพลิง E5) เว้นแต่คุณจะเป็นเจ้าของรถยนต์คลาสสิก...
หนึ่งในคำถามที่พบบ่อยที่สุดที่เราได้รับที่ The Green Spark Plug Co. คือ: I ต้องใช้หัวเผาแบบใด นี่เป็นคำถามสำคัญ – เครื่องยนต์ดีเซลแต่ละรุ่นจำเป็นต้องใช้หัวเผาที่แตกต่างกันเพื่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ดี ในฐานะซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำในตลาดรถคลาสสิก GSP มีสินค้ามากมาย...
หนึ่งในคำถามที่เราถูกถามมากที่สุดที่ The Green Spark Plug Co. คือ: I ต้องใช้หัวเทียนแบบไหน? ไม่น่าแปลกใจเลยที่คำถามนี้จะเกิดขึ้นครั้งแล้วครั้งเล่า ท้ายที่สุดแล้ว เครื่องยนต์เบนซินที่แตกต่างกันต้องใช้หัวเทียนที่แตกต่างกัน และสิ่งสำคัญคือคุณต้องมีหัวเทียนที่ถูกต้อง ในฐานะผู้เชี่ยวชาญชั้นนำใน...
ทุกๆ 2,000 ไมล์ ข้อสำคัญ: อย่าให้น้ำมันหรือจาระบีโดนหรือใกล้กับหน้าสัมผัส (ก) เพลาจ่าย ตัวแทนจำหน่ายบางรายจะมีสารหล่อลื่นอยู่ที่ก้านจ่าย ด้วยตัวแทนจำหน่าย DM4 และ DM6 ให้เติมฝาปิดน้ำมันหล่อลื่นด้วยจาระบีเกรด GC ของ Acheson หรือเทียบเท่า (b) ลูกเบี้ยว ทาลูกเบี้ยวเบา ๆ...
ทุกๆ 6,000 ไมล์ เช็ดด้านในและด้านนอกของฝาครอบตัวแทนจำหน่ายแบบขึ้นรูปด้วยผ้าแห้งเนื้อนุ่ม โดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับช่องว่างระหว่างอาคารผู้โดยสาร ดูว่าแปรงคาร์บอนขนาดเล็กที่อยู่ด้านในของแม่พิมพ์ทำงานได้อย่างอิสระในที่ยึด ครั้งต่อไปให้ตรวจสอบเบรกเกอร์หน้าสัมผัส ผู้ติดต่อจะต้อง...